Дорога до Эльбана - асфальт. За переездом в Эльбане начинается грунтовка до самого подножия горы (37 км). На легковушках проходимая, если ехать внимательно и не торопясь.
У подножья площадка машин на 5. Вверх идёт на первый взгляд вполне себе проходимая для авто дорога, но к сожалению, через сотню метров она разверзается промоинами глубиной более метра.
Поэтому, идём пешком. Трек, выложенный здесь на сайте, достаточно точен.
Первая половина пути (примерно 2.5 км) идёт по широкой и ровной дороге в лесу. С перекурами легко преодолевается примерно за час.
Далее, начинается подъём влево по тропе в гору (справа слышно как журчит вода - можно чуть спуститься и пополнить запасы).
Темп продвижения падает, на следующую четверть пути уходит примерно ещё один час.
Начинаются камни покрытые толстым слоем мха, между которыми растут пихты (а так же в изобилии лежат поперек тропы). Этот участок лично для меня оказался самым выматывающим.
За час пройдена ещё восьмая часть маршрута.
Тропа почти на всём протяжении обозначена метками красной краской на деревьях, местами - оранжевыми бантиками.
Во многих местах слышно как внизу под камнями журчит вода, но очень мало где до неё можно добраться.
Дальше мха на камнях становится меньше, камни больше, щели между ними глубже.
Примерно метров за 700 до вершины, прямо у тропы журчит отличный ручей. Слышно далеко, мимо не пройдёте (хотя, не исключаю, что он зависит от количества выпавших осадков).
Набирайте воду во всё что есть. Та, которую вы несли, уже скорее всего закончилась :)
Метров через 150 от ручья начинается первый маленький курумник (разминочный :) ).
Потом, ещё немного леса и финальный курумник, от первого взгляда на который становится страшновато.
Беспорядочно наваленные камни размером со здоровенный шкаф, уходят в небеса :)
Несколько финальных рывков (с перекурами) и вот она вершина - плато переменной кривизны с тремя группами каменных куч. На самой высокой - палка с ленточками, геодезический знак и всякая мишура от предыдущих покорителей.
На восхождение у нас ушло 6 часов. Очень тянули вниз рюкзаки. Налегке взбежалось бы проще и быстрее.
Всю дорогу до вершины и даже на самой вершине изобилие оводов и мошки.
На вершине мягкий ковёр из рододендрона (чтобы хорошо спалось в палатке), карликовые березки и кучки стланцевого кедра. С разбивкой лагеря спешить не стоит, вначале лучше пройти и поискать для него самое лучшее место.
Есть лужа с водой (возможно, тоже пересыхает). В ней мелкие жуки плавунцы. Сырую пить наверное не стоит, а вот после кипячения - вполне себе. Дров не изобилие, но на приготовление пищи и скромный костер вполне достаточно.
Мусора нет (ну почти) - турист пошел цивилизованный :)
В хорошую погоду с горы прекрасно видно Комсомольск, Амурск, Эльбан, озёра Падали и Болонь
...
Место самолёта на треке обозначено тоже очень точно. На гуглоснимках он прекрасно виден как белое пятнышко на склоне.
Лежит на высоте 1100. Спуск к нему весьма крутой, по таким же огромным камням и чуть леса.
Мы решили зайти к самолёту на обратном пути и потом пробуриться к тропе напрямик. Наверное это было правильное решение, но маршрут стоило проработать заранее. Выход к тропе напрямую от самолёта подразумевает подъём на гребень по этим камням, спуск в ложбину и снова подъём на тропу. Обход гребня по линии равной высоты, уводит в сторону и значительно удлиняет маршрут (всё по тем же камням и сквозь сплошной лес).
Советую тем, кто решит идти так же, вначале прикинуть всё на карте с линиями равных высот, построить оптимальный маршрут и стараться строго его придерживаться.
Оптимальная точка для выхода - родник на тропе. Пометьте его в навигаторе, когда будете подниматься.
Дальше всё просто - с горы и свинья рысак :)
Спуск с заходом к самолёту занял у нас 5 часов.
Описание отличное! Поднимались туда ( пик ) С самолетом не получилось (поиск). Без ночевки, ливень, в первые. Всегда когда то в первый раз! Подарком был красивый Рододендрон … Еще
Описание отличное! Поднимались туда ( пик ) С самолетом не получилось (поиск). Без ночевки, ливень, в первые. Всегда когда то в первый раз! Подарком был красивый Рододендрон (после Курумника) Живет только на одном уровне (высоты моря).
Пешие и авто маршруты в красивые места от местного сообщества туристов
В каждом регионе много красивых мест. Вы можете посетить их самостоятельно. Наше сообщество объединяет туристическую информацию, чтобы Вы знали КУДА, КАК и С КЕМ можно отправиться в путешествие в родном регионе.
У подножья площадка машин на 5. Вверх идёт на первый взгляд вполне себе проходимая для авто дорога, но к сожалению, через сотню метров она разверзается промоинами глубиной более метра.
Поэтому, идём пешком. Трек, выложенный здесь на сайте, достаточно точен.
Первая половина пути (примерно 2.5 км) идёт по широкой и ровной дороге в лесу. С перекурами легко преодолевается примерно за час.
Далее, начинается подъём влево по тропе в гору (справа слышно как журчит вода - можно чуть спуститься и пополнить запасы).
Темп продвижения падает, на следующую четверть пути уходит примерно ещё один час.
Начинаются камни покрытые толстым слоем мха, между которыми растут пихты (а так же в изобилии лежат поперек тропы). Этот участок лично для меня оказался самым выматывающим.
За час пройдена ещё восьмая часть маршрута.
Тропа почти на всём протяжении обозначена метками красной краской на деревьях, местами - оранжевыми бантиками.
Во многих местах слышно как внизу под камнями журчит вода, но очень мало где до неё можно добраться.
Дальше мха на камнях становится меньше, камни больше, щели между ними глубже.
Примерно метров за 700 до вершины, прямо у тропы журчит отличный ручей. Слышно далеко, мимо не пройдёте (хотя, не исключаю, что он зависит от количества выпавших осадков).
Набирайте воду во всё что есть. Та, которую вы несли, уже скорее всего закончилась :)
Метров через 150 от ручья начинается первый маленький курумник (разминочный :) ).
Потом, ещё немного леса и финальный курумник, от первого взгляда на который становится страшновато.
Беспорядочно наваленные камни размером со здоровенный шкаф, уходят в небеса :)
Несколько финальных рывков (с перекурами) и вот она вершина - плато переменной кривизны с тремя группами каменных куч. На самой высокой - палка с ленточками, геодезический знак и всякая мишура от предыдущих покорителей.
На восхождение у нас ушло 6 часов. Очень тянули вниз рюкзаки. Налегке взбежалось бы проще и быстрее.
Всю дорогу до вершины и даже на самой вершине изобилие оводов и мошки.
На вершине мягкий ковёр из рододендрона (чтобы хорошо спалось в палатке), карликовые березки и кучки стланцевого кедра. С разбивкой лагеря спешить не стоит, вначале лучше пройти и поискать для него самое лучшее место.
Есть лужа с водой (возможно, тоже пересыхает). В ней мелкие жуки плавунцы. Сырую пить наверное не стоит, а вот после кипячения - вполне себе. Дров не изобилие, но на приготовление пищи и скромный костер вполне достаточно.
Мусора нет (ну почти) - турист пошел цивилизованный :)
В хорошую погоду с горы прекрасно видно Комсомольск, Амурск, Эльбан, озёра Падали и Болонь
...
Место самолёта на треке обозначено тоже очень точно. На гуглоснимках он прекрасно виден как белое пятнышко на склоне.
Лежит на высоте 1100. Спуск к нему весьма крутой, по таким же огромным камням и чуть леса.
Мы решили зайти к самолёту на обратном пути и потом пробуриться к тропе напрямик. Наверное это было правильное решение, но маршрут стоило проработать заранее. Выход к тропе напрямую от самолёта подразумевает подъём на гребень по этим камням, спуск в ложбину и снова подъём на тропу. Обход гребня по линии равной высоты, уводит в сторону и значительно удлиняет маршрут (всё по тем же камням и сквозь сплошной лес).
Советую тем, кто решит идти так же, вначале прикинуть всё на карте с линиями равных высот, построить оптимальный маршрут и стараться строго его придерживаться.
Оптимальная точка для выхода - родник на тропе. Пометьте его в навигаторе, когда будете подниматься.
Дальше всё просто - с горы и свинья рысак :)
Спуск с заходом к самолёту занял у нас 5 часов.