Дорога в принципе проездная для любого авто, потихоньку. Но сверху до самого маяка спуститься сложновато. Мы приехали до таблички Без 4ВД назад дороги нет (фото ниже), прошлись чуток, посмотрели дорогу, решили не рисковать, оставили машину наверху. Но вид на сам маяк шикарный и сверху, и по пути по дороге вниз, и с утесов рядом. Идти пешком минут 10-15, размеренным шагом. Погулять по мысу - пара часов.
ГДЕ: 217км от Владивостока, ближайший населенный пункт - Врангель.
МАРШРУТ: средней сложности, съезжая с трассы, начинается грунтовка, всего протяженность грунтовки 8км, первые 3,5км более - менее норм, следующие 4км грунтовка с камнями, нужно ехать очень аккуратно. Последние 1,5км только для 4wd, либо пешком.
- если едете на легковушке, то последние 1.5км нужно будет пройти пешком
- на джипе можно доехать прям до маяка
.
- с развитием судоходства вдоль побережья Приморья становилась очевидной необходимость установки на мысе мощного стационарного маяка. В 1889 году техническая оснастка маяка была заказана французской компании «Барбер», которая изготовила её в 1891г. В 1894г маяк в разобранном виде, совершив кругосветное плавание, был доставлен и установлен на мысе Поворотном
- начало действия маяка – его регулярного освещения – с 6 июля 1892 года (по старому стилю, или 18 июля по новому)
- маяк сооружён в 278м к северо-востоку от мыса
- Дальность видимости огня маяка – 24 мили (более 44 км)
- высота огня над уровнем моря - 67м, над основанием башни – 8,34м
- в аппарате в качестве источника света первоначально была установлена керосиновая горелка, которая впоследствии была заменена на керосина-калильную, потом на ацетиленовую и в 1951 году на электролампу накаливания
- башня, фонарное сооружение и светооптический аппарат работают на маяке с момента его основания до настоящего времени
- с момента основания маяк находился в ведении Главного гидрографического управления Морского министерства России и Гидрографической службы СССР, потом РФ и обеспечивает плавание судов в сложном для судоходства районе на входе в залив Петра Великого
- маяк является образцом военно-морской архитектуры второй половины 19 века
Кое-что о месторасположении маяка. Название мыса, на котором установлен одноименный маяк, хорошо отражает его географическое положение. От мыса Поворотный берег Японского моря меняет направление с WSW на WNW к заливу Петра Великого. В хорошую погоду мыс легко распознается с дальнего расстояния по характерным горам. Войдя в видимость маяка Поворотный, суда, следующие в бухту Золотой Рог со стороны Татарского пролива и из Охотского моря через пролив Лаперуза, меняют свой курс. После этого поворота моряки считают себя дома — в родных Владивостоке или Находке. Бывалые моряки говорят, что мыс Поворотный очень похож на знаменитый мыс Код- полуостров на северо-востоке США в 120 км от Бостона, самую восточную точку штата Массачусетс.
Пешие и авто маршруты в красивые места от местного сообщества туристов
В каждом регионе много красивых мест. Вы можете посетить их самостоятельно. Наше сообщество объединяет туристическую информацию, чтобы Вы знали КУДА, КАК и С КЕМ можно отправиться в путешествие в родном регионе.
МАРШРУТ: средней сложности, съезжая с трассы, начинается грунтовка, всего протяженность грунтовки 8км, первые 3,5км более - менее норм, следующие 4км грунтовка с камнями, нужно ехать очень аккуратно. Последние 1,5км только для 4wd, либо пешком.
- если едете на легковушке, то последние 1.5км нужно будет пройти пешком
- на джипе можно доехать прям до маяка
.
- с развитием судоходства вдоль побережья Приморья становилась очевидной необходимость установки на мысе мощного стационарного маяка. В 1889 году техническая оснастка маяка была заказана французской компании «Барбер», которая изготовила её в 1891г. В 1894г маяк в разобранном виде, совершив кругосветное плавание, был доставлен и установлен на мысе Поворотном
- начало действия маяка – его регулярного освещения – с 6 июля 1892 года (по старому стилю, или 18 июля по новому)
- маяк сооружён в 278м к северо-востоку от мыса
- Дальность видимости огня маяка – 24 мили (более 44 км)
- высота огня над уровнем моря - 67м, над основанием башни – 8,34м
- в аппарате в качестве источника света первоначально была установлена керосиновая горелка, которая впоследствии была заменена на керосина-калильную, потом на ацетиленовую и в 1951 году на электролампу накаливания
- башня, фонарное сооружение и светооптический аппарат работают на маяке с момента его основания до настоящего времени
- с момента основания маяк находился в ведении Главного гидрографического управления Морского министерства России и Гидрографической службы СССР, потом РФ и обеспечивает плавание судов в сложном для судоходства районе на входе в залив Петра Великого
- маяк является образцом военно-морской архитектуры второй половины 19 века
РАЙОН
ЛАЗОВСКИЙ
РАЙОННЫЙ ЦЕНТР
СЕЛО ЛАЗО
Это в поселке Врангель что за Находкой, причем тут Лазо? или я что то не понимаю???