Если пойти право от стана первый небольшой водопад по прямой в 600 м, второй в 1,4 км нужно по реке пройти внутрь по тропе до речки и потом по руслу, третий уже на камнях 1,9 км.

К южной части с самолетом в ангаре не нашли подъезда, там видимо надо пешком идти вдоль всей взлетной. Примерные координаты ангара 49°4347.7N 142°5116.6E Идти пешком от северной части аэродрома примерно 2 км Подъехать можно прямо до шлагбаума, его координаты 49°4450.4N 142°5059.7E

Две полянки для кемпингов на мысе Ламанон под маяком. До мыса есть съезды к морю и возле водопада достаточно места, чтобы вместить несколько компаний. Лужа перед самой поляной под маяком единственное сложное препятствие для седанов. И возможно подъем в обратную сторону к маяку при мокрой дороге. Дорогу на Углегорск делают частично. 10 км последние к Ламанону в сухую походу нормальные, но жуть как раздражают. Под маяком пещеры не обойти. Возможно только в очень большой отлив в полную луну, нужны заброды, гидрокостюм или лодка. Ехать сюда нужно минимум на два дня, дорога 350 км изматывает. Тогда и от дороги и расстановки лагеря можно отдохнуть, посмотреть тщательно оба водопада, маяк, пещеры, поискать камней красивых и сходить до Стукамбиса. Мы не смогли купить яйца в Красногорске и Углегорске. Еще ни в Ильинском, ни в Красногорске не было бензина, хорошо меня предупредила родственница. В Углегорске был.
Мы дважды попытались попасть на маяк. Вечером к нам никто не вышел. Вероятно, мы пришли в момент запуска маяка. Уже выезжая, остановились. Через какое-то время докричались до Елены. Она торопилась по каким-то делам. Но нам удалось чуть пообщаться. После скоропостижной смерти маячника, она теперь там главная. Жена маячника живет в городе. Муж самой Елены тоже погиб. Она сама с Москвы, но с 86 года работает на маяке Ламанон. Маячник требуется с техническим образованием. Чтобы согласовали ФСБ требуется много времени и разных справок. Но если у вас есть люди, которые мечтали бы работать на маяке, у меня есть контакт Елены.

Много предложения по жилью, электронные табло были отключены. Место вокруг красивое, но после Итурупа производят унылое зрелище сами источники. Очереди.

Через Мухто (указатель с трассы) ехать не надо, далее через шлагбаум через месторождение не пускают. Дорога теперь через Сабо. Мемориал на реконструкции до 2025го года. Попасть можно только на кладбище. Ощущения угнетающие, много неопределённых останков, в том числе и детей. Много братских могил с номерами без имен.

Москальво – его мы даже не надеялись увидеть. По берегу много машин отдыхающих и многие не знают, что в глубине дюн маяк. Путь похож на поход к Слепиковскому. Оказался красив, а виды с него еще красивее. По пути нас съели слепни. Внутрь без своих людей, знающих маячника не попасть.

Николай Молчанов был нашим проводником (в описании маяка на маяки.ссср он указан последним маячником). Последняя семья съехала с маяка в 2018 году. Один из самых сложных маяков в плане доступности и дальности. Уложились в четыре дня (один был подстраховочный по погоде). В планах было оба маяка, но Марии не удалось посетить. С западной стороны море было не в той кондиции. На обратном пути ни смотря на прогноз ветер поднялся и мы попрыгали на лодке. Николай же опытный судоводитель сглаживал волны, превосходно управляя лодкой. 3,5 часа в ту сторону, мы шли рядом с берегом чтобы рассмотреть все его красоты. Обратно почти по прямой дошли за 3 часа. Лодка отличается от риба с Терпения, ее длина тоже хорошо гасила волны.
Договариваться с Николаем мы начали еще в мае. Регулярно были на связи, накидывали идей, уточняли детали. Цена лодки 70000 и максимальное количество 7 человек. Чтобы было по цене приятнее всего нас и собралось семеро. Костяк набрался почти сразу, а перед поездкой замены заставили меня понервничать. Благо к нам присоединились Ирина с Альбиной – невероятные женщины, хочется быть такими же как они через 20 лет. Мы двумя машинами доехали до Охи. Стартовали в 5 утра, в 19:00 уже заселились в квартиру. Стоимость двухкомнатной 2500. Условия правда оставляли желать лучшего, мыться приходилось холодной водой, иначе лил кипяток. Я спала на диване из неровных досок. Так, что не для четверых квартира.
Все таки в июле погоды уже благосклонее. Теплая одежда в лодке была в целом уместна, то перчатки нужны были только, чтобы не сгорели руки. Отлично справилась куртка с затягивающимся капюшоном. Так, что толстовки, хорошей ветровки на футболку с длинным рукавом достаточно. Под обычные штаны на ход в море можно пододеть термобелье. Солнцезащитные очки обязательны. Николай выдал нам отличные сапоги, которые сделали посадку и высадку на лодку комфортными. Все на лодке помогали толкать, тянуть, поворачивать и кое-кто грести от мелководья.
На маяке живет медведь. Мы его разбудили в роднике.
Оставила на маяке подарки - аж три.