Если оставить машину ниже у станции «Перевал», то к ней и надо возвращаться. Так, что километраж туда-обратно другой.
через станцию Перевал 21 км туда-обратно, 2 галереи и 6 тоннелей в одну сторону, один длинный. В тоннелях есть грязные и мокрые места.
Интересный пеший маршрут. Красивый, разнообразный, немного пугающий и конечно грязный. Мы рассчитывали на полдня, но это полноценный дневной поход. Три часа в одну сторону, чтобы рассматривать, замечать мелочи, пощупать и полазить неторопясь. Поворот с бывшей железной дороги и без координат очень заметный. Он широкий, грязный и по нему ездят квадроциклы. Но ориентироваться по карте не помешает, потому, что ответвления есть.
Самое главное - ДОРОГА до станции Перевал ухудшается. Два проблемных перепада остались, но есть два конкретных обрушающихся подмытых участка грунта, посредине дороги дыра. Без должной поддержки уже через циклон дорога может быть потеряна для проезда ‼️
Людей достаточно много, чтобы не переживать о медведях, но не так много и можно побыть в уединении с природой. Сейчас там самый сезон по видам. Если хотите вернуться засветло и успеть все - выезжайте раньше девяти утра.
Тоннели и грязь - это то, что детям понравилось больше всего. Возьмите сменную одежду. Мы были после сухой и солнечной недели. Резиновые сапоги невысокие - musthave, хоть в них и утомительно ходить по камням. Захватите емкость, ну вдруг. Хотя по правилам пишут, что изымать грязь запрещено. Мне написали, что у каких-то людей была реакция на грязь в виде сыпи. И еще мне писали, что в грязи бывает ртуть, но информация не проверенная.
Ходили по маршруту 18 июля 2020 г. Сложных мест не отметили, разве что две грязевые ямы, распаханные квадроциклами - одна после пятого тоннеля и одна по пути к вулкану после поворота с железной дороги. В ботинках проходимо. Дважды встретили гадюк, следы медведя отмечены на дороге после поворота с железной дороги на вулкан. Клещи в наличии.
Из Южно-Сахалинска выехали на машине в 9:30.
На станции Перевал достали велосипеды и в 10:30 отправились по маршруту.
Обязательно берите фонари, так как на пути шесть туннелей. Первые три можно ехать на велосипеде, в остальных есть трудности с лужами и шпалами.
В 12:10 были на Грязевом вулкане.
На обратный путь ушло 1 час 30 минут времени.
Фонарик! Берите фонарик)) Чудом повезло, что он был на велике, иначе пришлось бы телефоном в тоннелях светить.
А ещё не рекомендую ехать после дождя: есть пара мест с грязью и на самом вулкане земля скользкая как солончак.
А в целом крутой маршрут!
Из-за участка с грязью назад возвращался не по узкоколейке, а по автомобильной грунтовке через Ключи, там местами есть лужи, можно ноги подмочить и сама дорога как синусоида, спуски и подъемы.
11,17 км. указано справа от карты.
Вы добавили место, точнее несколько раз пытались добавить и добавили Озеро Невское, Поронайский район. Нам придется его удалить, так как уже есть такое место, … Еще
11,17 км. указано справа от карты.
Вы добавили место, точнее несколько раз пытались добавить и добавили Озеро Невское, Поронайский район. Нам придется его удалить, так как уже есть такое место, вы можете добавлять фото и писать комментарии в давно опубликованное место. Просим с пониманием отнестись и не добавлять больше дубликаты.
Кроме того, хотел бы обратить внимание на следующие моменты: если едете на велике (пешком) учтите, что сразу после Дальнего начинается грунтовка, посему нужно надеть на лицо что-нибудь предохраняющее от пыли. С собой обязательно воду, хотя по пути есть родники. По дороге заехал на аргиллитовый карьер.
Ездил один на велосипеде 16.06.2017 дорогу не знал посему скачал трек, который конечно же оказался неправильным, на котором ясно видно, что он заканчивается перед поворотом на аргиллитовый карьер, но как потом мне объяснили встретившиеся на обратном пути люди надо было ехать дальше еще километров 10. Человеку залившему трек, мягко говоря, выражаю своё крайнее неудовольствие.
Если ехать по дороге через Дальнее, с. Елочки, и ехать до конца дороги (дорога ведет до карьера), можно выехать на смотровую площадку из которой видно наш город (прилагаю фото), так же по дороге будет поворот на старую автодорогу, которая ведет до г. Холмска.
Сегодня ездили на станцию Перевал. Очень понравилось. Доехать можно на легковой машине. ( тоёта филдер ) прямо к тунелю. Описание маршрута очень подробное. За это спасибо. Были в тунели. почти дошли до выхода. Но без сапог никак. Нам посоветовали ехать через ключи. Брехня даже не думайте. Легковая не пройдет , а пешком 7 км с ребенком 7 лет трудно. Хотим еще разок съездить с фонариком и сапогами. Очень красиво.
Всем хорошего дня!
Подскажите кто ездил, как лучше ехать на станцию Перевал? Через Елочки?
Очень хотим съездить посмотреть, но с детьми далеко пешком не дойдешь... Еще
Всем хорошего дня!
Подскажите кто ездил, как лучше ехать на станцию Перевал? Через Елочки?
Очень хотим съездить посмотреть, но с детьми далеко пешком не дойдешь...
Ходили с Олей (списались на этом сайте) 24.09.15. Опоздали на утреннюю электричку и поехали на такси до п. Ключи. Оттуда пешком до станции Новодеревенская. По факту в одну сторону получилось около 13 км. Обратно от вулкана до станции около 11 км. (ранее было написано здесь, что 6,5).
Очень понравилось, воспоминания на всю жизнь!)
если лицом разрушенному зданию станции стоять (на нем надпись "Перевал", то нужно двигаться в левую сторону. В правую сторону метров через 30 начинается сразу длинный тоннель. После него следующий тоннель ооооочень далеко, мы до него не дошли....это дорога на Холмск.
На ст. Перевал главное направление правильное выбрать. )))) Мы ошибочно пошли в другую сторону, повелись на очень длинный тоннель (без фонарика можно ноги переломать), который начинается почти от самой станции. Протопали километров пять дальше. Ничего интересного не увидели, кроме разрушенного ЖД моста. Встретили мотоциклиста, который искал упавший ИЛ-18, но не нашел.
02/08/15 выбрали этот маршрут. Не пожалели)) Чистый воздух, красивый вид на горы..Довольно живописно)) По дороге приметили полянку земляники. Порадовал и тоннель протяженностью 870 м. Советуем именно этот маршрут)))
Очень клевый маршрут. Сам вулкан не очень впечатляет - большая лужа засохшей грязи в лесу, но маршрут обалденный. Очень живописные сопки, водопады, все распадки по ходу движения радуют ручейками и красивыми прогалинками.
Третий по счету тоннель (он же самый длинный) весной заливается водой. Еле прошли. Ногу засасывает в ил в некоторых местах сантиметров на 30, поэтому даже в сапогах не пройдешь. Шли вдоль тоннеля по мокрым сложенным в кучу шпалам. Очень опасное занятие. В конце тоннеля был лед высотой в 1/3 тоннеля. Потратили на проход этого 1 км больше часа.
С вулкана возвращались по маршруту до ст. Новодеревенская. Вот это наискучнейшая тропа. Только деревья и прямая дорога.
Поворот влево на тропу к грязевому вулкану.
В качестве ориентира - опоры бывшей линии электропередачи, затем выемка и, не доходя примерно 100 м до противолавинной галереи, будет начинаться нужная тропа.
Поворот влево на тропу к грязевому вулкану.
В качестве ориентира - опоры бывшей линии электропередачи, затем выемка и, не доходя примерно 100 м до противолавинной галереи, будет начинаться нужная тропа.
Пешие и авто маршруты в красивые места от местного сообщества туристов
В каждом регионе много красивых мест. Вы можете посетить их самостоятельно. Наше сообщество объединяет туристическую информацию, чтобы Вы знали КУДА, КАК и С КЕМ можно отправиться в путешествие в родном регионе.
через станцию Перевал 21 км туда-обратно, 2 галереи и 6 тоннелей в одну сторону, один длинный. В тоннелях есть грязные и мокрые места.
Интересный пеший маршрут. Красивый, разнообразный, немного пугающий и конечно грязный. Мы рассчитывали на полдня, но это полноценный дневной поход. Три часа в одну сторону, чтобы рассматривать, замечать мелочи, пощупать и полазить неторопясь. Поворот с бывшей железной дороги и без координат очень заметный. Он широкий, грязный и по нему ездят квадроциклы. Но ориентироваться по карте не помешает, потому, что ответвления есть.
Самое главное - ДОРОГА до станции Перевал ухудшается. Два проблемных перепада остались, но есть два конкретных обрушающихся подмытых участка грунта, посредине дороги дыра. Без должной поддержки уже через циклон дорога может быть потеряна для проезда ‼️
Людей достаточно много, чтобы не переживать о медведях, но не так много и можно побыть в уединении с природой. Сейчас там самый сезон по видам. Если хотите вернуться засветло и успеть все - выезжайте раньше девяти утра.
Тоннели и грязь - это то, что детям понравилось больше всего. Возьмите сменную одежду. Мы были после сухой и солнечной недели. Резиновые сапоги невысокие - musthave, хоть в них и утомительно ходить по камням. Захватите емкость, ну вдруг. Хотя по правилам пишут, что изымать грязь запрещено. Мне написали, что у каких-то людей была реакция на грязь в виде сыпи. И еще мне писали, что в грязи бывает ртуть, но информация не проверенная.
На станции Перевал достали велосипеды и в 10:30 отправились по маршруту.
Обязательно берите фонари, так как на пути шесть туннелей. Первые три можно ехать на велосипеде, в остальных есть трудности с лужами и шпалами.
В 12:10 были на Грязевом вулкане.
На обратный путь ушло 1 час 30 минут времени.
А ещё не рекомендую ехать после дождя: есть пара мест с грязью и на самом вулкане земля скользкая как солончак.
А в целом крутой маршрут!
Из-за участка с грязью назад возвращался не по узкоколейке, а по автомобильной грунтовке через Ключи, там местами есть лужи, можно ноги подмочить и сама дорога как синусоида, спуски и подъемы.
Подскажите кто ездил, как лучше ехать на станцию Перевал? Через Елочки?
Очень хотим съездить посмотреть, но с детьми далеко пешком не дойдешь...
Очень понравилось, воспоминания на всю жизнь!)
Третий по счету тоннель (он же самый длинный) весной заливается водой. Еле прошли. Ногу засасывает в ил в некоторых местах сантиметров на 30, поэтому даже в сапогах не пройдешь. Шли вдоль тоннеля по мокрым сложенным в кучу шпалам. Очень опасное занятие. В конце тоннеля был лед высотой в 1/3 тоннеля. Потратили на проход этого 1 км больше часа.
С вулкана возвращались по маршруту до ст. Новодеревенская. Вот это наискучнейшая тропа. Только деревья и прямая дорога.
В качестве ориентира - опоры бывшей линии электропередачи, затем выемка и, не доходя примерно 100 м до противолавинной галереи, будет начинаться нужная тропа.
В качестве ориентира - опоры бывшей линии электропередачи, затем выемка и, не доходя примерно 100 м до противолавинной галереи, будет начинаться нужная тропа.