Гора Муловского (329м)
Многие часто проезжают через п. Взморье мимо этой, неприглядной вершины. Высота всего 329 метров...просто сопка у посёлка. Мы тоже на многое не надеялись) Но потенциал горы превзошёл все наши ожидания. С вершины открываются прекрасные виды на север и на юг.

Здесь я вспомнил о других горах:
-Пик Смелый (277м). До сих пор каждый раз его пейзажи завораживают.
-г.Бернизет (572м) и г.Юноны (471м), их видно за десятки километров.

Благодаря таким горам убеждаешься, что высота вершины не всегда играет роль. Важно окружение. Ведь именно оно, зачастую, формирует пейзаж и атмосферу.
Всё как у людей)

Пик Чехова (1045м)
От подножья мелкий противный дождь . Выше туман, густой как молоко. Наглухо затянутое небо, как плотная ткань. На вершине пронизывающий ветер и град как пенопласт.
«Ну здравствуй пик Чехова...Не был тут семь лет...и не очень то ты мне рад. Не очень гостеприимно с твоей стороны)» Мы уже направились было в обратный путь, но....гора оказалась не так проста. За пеленой тумана и града, пик готовил для нас сюрприз непередаваемой красоты:
В считанные минуты тучи разошлись как занавес. Чистейшее небо, ни дуновения ветра. В распадках неподвижно лежат облака, будто прирученные пиком. На ветвях стланика снежная бахрома. И тишина. Не хотелось уходить оттуда. Просто сидеть и любоваться этим представлением. Спасибо, пик Чехова, за такой подарок) Мы в восторге!)

Поздняя осень - интересное время для гор. В городе ещё нет и намёка на снег, но если поднять глаза, можно увидеть заснеженные горные вершины, будто говорящие: «Зима близко».
Ещё интереснее, когда ты сам поднимаешься в горы. Внизу провожает классическая осень. Час пути и местами можно увидеть снег, ещё пара часов и ты на покрытой снегом вершине. Скалы покрыты льдом. Уже можно уловить моменты зимней тишины. Стланик уже гнётся к земле под весом снега, открывая туристам зимние маршруты. Прекрасные осенние метаморфозы) Ждём зиму)Надеюсь она будет снежной)

Гора Вайда (866м) (япон. Окада-яма).
Первым сюрпризом для нас стал снег. Мы погружались в зимние пейзажи и не верили своим глазам. Еще пару часов назад мы встречали осенний рассвет на море, а тут уже еловые снежные лапы и ледяная дорога.
И вот перед нами поразительной красоты Вайда. Японцы называли её Окада-яма. Это крупнейшее на Сахалине древнее рифовое образование.
Уникальность Вайды в сильной закарстованности. Например, пещера Вайдинская считается красивейшей полостью Дальнего Востока, а шахта Каскадная — глубочайшей (127 м).
Неожиданный снег добавлял сложности, так как мы рассчитывали на осенний маршрут.
Но созданная им атмосфера затмила все неудобства. Пейзажи непередаваемой красоты. Обязательно вернёмся сюда летом. Нужно больше времени. Гораздо…гораздо больше времени) Гора волшебная.

«Колдун-гора» - второе имя горы Краснова (1093м).
Есть две версии появления этого названия:
1. Японцы поднимались на гору с красными фонариками, и всю ночь просили богов, чтобы был урожайный год;
2. над горой почти всегда висит облако, по которому можно предугадать погоду на завтрашний день.
Не знаю как там японцы), но облако нас встретило потрясающее!
Мы остановили машину и вышли как заворожённые. Облако будто кружило над вершиной. Действительно Колдун-гора. Передать эту красоту словами сложно.
Высота 1093м - высшая вершина Приморской цепи Западно-Сахалинских гор, образованная дацитовой лавой. Стоишь ты, и перед тобой стоит тысячник. Путь один - наверх. Гора сложена курумами — камнями вулканического происхождения. Они залегают в виде плаща «каменных морей» или движущихся по склону «каменных рек». Ощущения на подъёме необыкновенные)
На склоне лежат обломки самолета Ил-14. В 1973 году он столкнулся с горой, выполняя рейс из Южно- Сахалинска в Шахтерск. Все 18 человек погибли...
Чем выше, тем сильнее южный ветер. Вагончик, установленный для сотрудников, прилетавших на вертолете, для обслуживания радиостанции пришёлся нам очень кстати. Пообедали, отогрелись, ветер стих, солнце, ясное небо и непередаваемые виды.
Каменные нагромождения возле вагончика, защищающие путников от ветра напоминают Непальские пейзажи)
Причудливое сооружение с солнечными батареями – это станция радиорелейной связи РЖД, которая обеспечивала самую протяженную связь в мире для радиорелейных устройств (около 120 км).
Всё это формирует неповторимую атмосферу этой вершины.
Колдун-гора запала в сердце каждому из нас и теперь это ещё один наш ежегодный маршрут)

Айнское озеро. Красногорск.
Красногорск сразу впечатлил своей природой. Ярко зелёные поля, извилистая спокойная река пронизывает весь посёлок. Японская электростанция на удивление органично вписывается в общую картину, будто иллюстрация к сказке.
Путь к Айнскому озеру лежит через просёлочную дорогу. По сторонам красивейший лес. К нам вышел лисёнок, видимо недовольный посторонним шумом в его лесу. Над нами летали цапли. Огромные, по моим меркам, птицы. Раньше больше орлана я никого в небе не видел) На озере нашли очень уютную черничную опушку) Место достойное внимания.

Мыс Стукамбис.
В часе пешком к югу от мыса Ламанон.
Красивое место. Хочется весь его обойти, но много скал и непроходов, а световой день подгоняет продолжать путь.

Между мысами нашли 2 водопада. Особенно впечатлил водопад на реке Вязовка. Со скалистыми стенами и перегородками.

Закат мы проводили в Орлово. Затонувшее судно в лучах заката будто получает вторую жизнь.
К своему удивлению, на горизонте увидели землю. Никогда бы в голову не пришло, что здесь можно увидеть настолько четкие очертания большой земли.

Мыс Ламанон.
Мыс 40км южнее Углегорска. Нас встретила приветливая собака с маяка Тирия-заки и спокойное море с прозрачной водой. Наибольшие впечатления оставил всем прохладный большой грот. Вдоль мыса еще ряд пещер, но доступ к ним бдительно охраняет прибой)

Гора Майорская 1014м.
Названа в честь майора который.... поднялся на неё

Гора Красная 780м. Очень грустно наблюдать изрытые склоны, целые поля переломанного стланика, но и Большевик уже весь изрезан. Так или иначе-всё к этому шло...Очень надеюсь, что до Острой и пика Чехова железная рука экскаватора дойдёт не скоро. Хотя и с Острой уже на западе глаз режет исчерченная трассами Красная. Хорошо это или плохо - у каждого свой ответ. Я думаю важно чувствовать баланс. Но природу всё равно по-человечески жалко в такие моменты.