Ходили на гору Лысый дед 19.01, в связи с тем что есть снег и лёд, были опасные места, где можно было свернуть шею. Благодарю, тех людей, кто в лесу оставил палочки, они очень пригодились. Как для человека неподготовленного, поднятие до вершины было испытанием по спорту. Спуск вниз был по темноте и по льду, поэтому испытание на крепкие нервы. Лучше всего приезжать зимой в 8 часов утра, чтоб успеть выйти из леса часам к 6. Подъем и спуск заняли по 4 часа в одну сторону. В целом, оно того стоило, когда поднимаешься на вершину и видешь красоты вокруг.

Решили сходить на лысого деда 19.01.25. Маршрут не то что бы сложный, но учитывая время года, для нас как не особо опытных туристов это было довольно сурово, но мы не пожалели.

Зимний хороший поход) ветренный) не такой интересный самолет как говорят) и на миг зашли там совсем смотреть нечего…

Всем привет! 09.11.24 Побывал на лысом деде, с заходом на два самолёта, группой 18 человек. Трек для подстраховки скачали с Иди лесом. От посёлка до вершины 10км. Машины оставили в конце посёлка Молёный мыс, дальше пешком по лесной дороге до поляны (джимники доезжают спокойно), дальше два брода, по камням и поваленным деревьям, в нашей группе прошли все сухими. В начале подьём крутоват, после выхода на хребет становится более пологий. Тропа читается хорошо, есть вешки и указатели. Первый самолёт находится слева метров 500 от основной тропы, повернуть нужно в районе стенда с описанием. Мы его посетили на обратном пути и мимо него спустились к реке и вышли на дорогу. Но этот спуск не для каждого, крутоват по зарозшему лесному курумнику. Второй самолёт находится выше, немного правее от тропы, метров тридцать от самолёта находится обелиск. Ну и до вершины остаётся не много. Виды потрясающие, однозначно рекомендую посетить ????????

Совершенно спонтанная получилась поездка на эту гору. Начитались. что на 4wd проедем почти до подножия. Не проехали. Встали на второй полянке и пошли пешком с тремя детьми по 10 лет. До подножия шли примерно 10 км. перекусили и в 12:00 (примерно) выдвинулись на вершину. Планировалось спуститься ко второму самолету, даже свернули, прошли до второго указатели и решили не терять время. На вершине были в 15:40. Налюбовались, выпили чаю и начали спуск. Вышли на основную поляну уже в сильный сумрак. Страшновасто было идти, не позаботились о фонарях. Спасибо огромное паре на микроавтобусе, минут через 40 они догнали нас и предложили подвезти (вроде парень работает на Суходоле, если Вы читаете, то ОГРОМНАЯ благодарность. вы не просто нас пятерых довезли до машины. а это примерно час пешком нам было еще топать, но и еще помогли с аккумулятором - мы счастливые поехали домой). Наш маршрут составил 16 км, 23 тысячи шагов. Подъем мне показался немного сложным, как и спуск, потому что много кореньев - надо аккуратно ставить ногу. Но виды. которые открываются с горы - шикарны. Это была наша третья вершина и на ней мы решили потихоньку посетить все доступные горы нашего края.

Были на горе 06.03.2024г.
Ехали с Владивостока, после Царевки повернули налево на грунтовую дорогу, ехали 19 км до Моленого Мыса. Дорога в целом нормальная, ехали на поднятом джимнике
От деревни поехали до кемпинга по левой дороге, там дорога уже похуже, глубокие колеи и лед на дороге, проезд через замерзшую речку.
От кемпинга начали пеший маршрут.
В начале маршрута - путь по реке, очень скользко и тяжело идти, далее дорога через лес - там уже проще, везде повязаны ленточки, есть вытоптанная тропа, встречаются указатели. Выйдя на хребет, указатели встречаются каждые 300м.
От кемпинга до вершины дошли за 2:40, но очень много останавливались снять видео или сфотографироваться. У Ил-28 устроили перекус.
На вершине восхитительный вид на 360 градусов, виден Пидан.
Нам повезло, ветер был не сильный, долго гуляли по вершине.
На обратном пути немного заплутали, поэтому внимательно запоминайте, откуда пришли и где надо свернуть.
По указателю МиГ-18 дошли до него быстро, тропа ведет вниз, погуляли по обломкам и пошли этой тропой обратно.
Начали маршрут в 11:50 часу, к машине вышли в 17:15

Лысый дед.любимая вершина.

11.11.2023

Есть несколько троп , от поляны где бросают низкие машины идете или едете до наезженной развилки, одна дорога направо это пологий путь, вторая дорога прямо приведет до поляны где бросают высокие авто (но мы на Subaru Xv проехали, вроде был ещё один поворот на право , на картах всё есть), это сложный путь , местами подьем крутой ) в итоге тропы сходятся

Маршрут довольно не сложный и интересный. От с.Моленый Мыс на авто проехали около 5 км до поляны у речки. Дорога подойдет для джипа в стоке, на кроссовере я бы не рискнул. Маршрут самый оптимальный: ИЛ 28 - вершина горы - и на обратном пути МИГ 17. Сворот на тропу к МИГ 17 примерно на половине пути, там к дереву примотана табличка с указателем. Почти в самом начале подъема тоже есть табличка с указанием направления, но там нет тропы. От МИГ 17 лучше спускаться по другой тропе, чтобы не возвращаться на основную тропу к горе и не идти снова в подъем. Тропа от МИГ 17 не очень отчетливая, видимо не так давно проложена, но там есть ленточки на всем участке. Спускаешься по ней к реке и потом по реке выходишь на основную тропу.

Ходили 15.10.22. На машине доехали до небольшой парковки за поселоком Моленый мыс. Далее около 5 км шли по лесной дороге. По ней проезжали в основном лифтованные джипы. Далее по довольно крутой тропе шли вверх. Посетили оба упавших самолета. После второго самолета решили не идти назад, а сразу спускаться вниз к реке. Спуск там крутой и сложный. Если вы не уверены в силах, то лучше там не ходить, а вернуться на основную тропу. В целом прошли около 30 км. Если вы хотите осилить маршрут быстрее возьмите тур через тур фирму с увловием, чтобы вас на джипе подвезли сразу к подножью. Сэкономите 10 км пешего хода.

05.02.2022
в 7:45 старт из Владивостока
В субботу утром дороги пустые по-этому в 10:00 прибыли на стоянку и начался пеший маршрут. Доехать до поляны не составило труда, вся грязь замерзла, а снега было очень мало, проехать можно даже на моноприводном автомобиле.
Поднимались по левой тропе, вначале немного по руслу замерзжей реки, потом тропинка стала совсем легкая.
11:40 дошли до Ил-28Т
12:20 поднялись на вершину
Был очень сильный ветер, замерзли руки и лицо не смотря на перчатки и бАфф. Телефон при такой температуре выключался.
12:37 начали спуск
13:45 добрались до обломков МИГ-17. Без навигатора найти его очень сложно, даже зимой при отсутствии обильной растительности, летом наверное будет в разы сложнее. Спуск по этой тропе очень крутой, сильная нагрузка на колени, постоянный риск упасть и поломаться. Лучше к МИГу не ходить, а спускаться по нормальной тропе, целее будите.
С трудом спуслильсь-скатились к реке и уже без проблемм дошли до машины. На тропе видели кошачьи следы, но не тигриные, а что-то поменьше.
Пеший маршрут занял около 5 часов.

Вдоль ручья лесорубы наставили много зарубок - не ведитесь. Все зарубки относятся к лесу, не к тропе. На них нельзя обращать внимание

Бесплатный трек загрузил калека - ужасный маршрут, абсолютно неподходящий ни для кого, кроме придурей, которые обожают проламываться сквозь заросли. На карте есть замечательный маршрут - самая левая пунктирная линия. А за этот бесплатный трек надо руки обломать.

Лысый Дед находится недалеко от небольшого населённого пункта Молёный Мыс. Добраться туда без автомобиля практически невозможно – сюда не ходят ни автобусы, ни электрички, а от поворота с трассы Владивосток – Находка ещё 15 километров нужно ехать по грунтовой дороге.

Кстати, за Молёным Мысом плохая грунтовка становится ещё хуже, и здесь уже не обойтись без полноприводного автомобиля. Преодолев речку и несколько десятков полузамёрзших луж, мы постепенно окунаемся в зимнюю сказку. Снега в лесу становится всё больше, а температура воздуха, несмотря на восход солнца, не спешит подниматься. В голову приходит только одна мысль: хорошо, что с собой была предусмотрительно захвачена зимняя обувь. Ведь кто бы мог подумать, что, выехав из города, где днём обещали +10, мы окажемся в заснеженном лесу.

Минут через 20-30 наш автомобиль добирается до заветной поляны, откуда и начинается пеший маршрут. Здесь, несмотря на раннее утро, уже ждут своих хозяев несколько транспортных средств. Это даёт нам понять, что на тропе мы будем не одни.

Оставив транспорт, мы выдвинулись на маршрут. Всюду лежал нетронутый свежевыпавший снег. Похоже, что хребты Лысого Деда неплохо укрывали его от жгучих лучей солнца, не давая таять при дневных плюсовых температурах. Кое-где на снегу можно было увидеть следы первопроходцев, заботливо протоптавших нам путь, которые говорили о том, что мы движемся в правильном направлении.

За разговорами и фотографированием снежных красот мы незаметно попали в распадок, откуда необходимо было подняться на один из хребтов – и уже там продолжить наш путь к вершине. Мы выбрали короткую, но более крутую в подъём тропу по правому хребту распадка. Набор высоты становился всё заметнее и отнимал всё больше сил, заставляя чаще останавливаться и переводить дух. Ещё одним препятствием становился снег, которого становилось всё больше и больше. Местами ноги утопали в 10-15-сантиметровых сугробах. Идти становилось скользко и неудобно. Но трудности подъёма компенсировались необычайной красотой. На ветвях пушистых хвойных деревьев красовались снежные насыпи, готовые в любой момент упасть на голову усталым путникам.

До вершины оставалось около двух километров, когда нам встретилась группа туристов, которые тропили дорогу, немного облегчая нам подъём. Хотелось отпустить походников вперёд и воспользоваться лайфхаком – идти по следам как можно дольше.

Вскоре среди деревьев показались обломки самолёта – Ил-28Т упал в 500 метрах от вершины в 1955 году. И это означало, что наша цель была практически достигнута. Сделав пару фотографий места авиакатастрофы, мы продолжили путь. Группа других путников осталась позади, у самолёта, оставив нас один на один с финальным подъёмом.

Последние несколько сотен метров проходили по покрытому снегом стланику. Здесь, проваливаясь уже по колено, были оставлены последние силы. На вершине Лысого Деда расположены тригонометрический пункт и несколько мемориальных табличек. Но главная награда – необычайной красоты виды на окрестности.

Из-за сильного холодного ветра оставаться долго на вершине мы не смогли, поэтому, потратив около 15 минут на любование видами и фотографирование, было принято решение отправляться вниз. В более спокойном и защищённом от ветра месте мы устроили привал с чаем и бутербродами, после которого с новыми силами отправились в обратный путь.

Пешая часть похода заняла 6 часов, из которых 4 часа ушло на подъём.

Сложный маршрут для первого раза, начинающему туристу. Помимо сложных подъемов с набором высоты, усугубляют ситуацию множество поваленных ветвей и деревьев, Тяжело подниматься и спускаться по снегу, и опавшим листьям. Обязательно брать с собой сменную обувьноски. Подъем занял около 4,5 часов, спуск 3. Виды с вершины шикарные, Если кто хочет прогуляться, но нужен маршрут по-проще, то лучше сходить на Воробей.

ГДЕ: с. Моленый Мыс, 120км от Владивостока.
МАРШРУТ: как только сворачиваете с трассы в сторону села сразу начинается грунтовая дорога. Доезжаете до конца села, оставляете авто и идёте пешком. В лесу очень грязно, так что даже пешком идёшь с препятствиями, постоянно думаешь где лучше обойти и как не подскользнуться. От подножья до вершины 9.4км. Пунктирная синяя линия - это то, как мы шли наверх. Не надо так идти, подъём крутой, несколько бродов и много клещей и пауков. А вот когда шли обратно по хребту (красная линия на карте) ни одного клеща не зацепили. В 500м не доходя до вершины, справа от тропы лежат останки самолета ИЛ - 28Т. А вот до останков истребителя не пошли, в траве с тропы их не видно и желания лазить там, собирать клещей в поиске железяк не было совсем.
ВИД: на г. Пидан (острая верхушка), г. Туманная, пос. Дунай, о. Путятин, с. Волчанец, г. Большой Камень и завод "Звезда".
.
Лысый Дед является самой восточной "тысячной" точкой Ливадийского хребта. Примечательна она тем, что здесь разбивалось как минимум три самолета:
- 1955г торпедоносец ИЛ-28Т со всем экипажем
- 1954г самолет ВВС Тихоокеанского флота торпедоносец ТУ-14Т
- 1957г реактивный истребитель МиГ-17Ф
.
⬇ТАЙМИНГ⬇
6.00 выезд из Владивостока
9.00 прибытие к точке старта (итого в пути 3часа)
13.00 добрались до вершины. Потусили примерно час, позагорали, поели, пофотались. Погода была шикарной и смогли разглядеть все ближайшие горы, бухты.
14.10 начало спуска. Пошли по хребту
17.00 в машине (3часа шли назад)
20.00 вернулись во Владик
.
На вершине очень много больших муравейников, так что нужно внимательно смотреть под ноги, дабы не угодить по колено в муравейник. И при этом идти в хорошем темпе, а то муравьи очень быстро запрягивают на ноги и не успеваешь оглянуться, а они уже в районе колен. На вершине много насекомых, мух, которые просто одолевают. В лесу атакуют мошки и комары. В общем, не получилось гулять и наслаждаться природой, приходилось как электровеник отмахиваться от разных назойливых насекомых. Но сам маршрут простой и подойдет для людей любого возраста и уровня подготовки.

До Моленого мыса дорога лафа,пешком потом по грязи до подножья,сапоги желательно.После тайфунов много поваленных деревьев,тропы запутаны,второй самолет,который МИГ17 только по треку,троп как таковых нет.

О дороге. Ездили после тайфунов, было очень сыро.
До деревни Молёный мыс дорога хорошая, проедет обычный седан.

От деревни до подножья, 5км по лесной дороге, в самом начале течёт небольшая река, дальше дорога в целом неплохая, но то, как далеко вы сможете проехать зависит от вашей машины, средний кроссовер сможет проехать ещё километра 1.5 - 2. Дальше только на джипах, либо на заряженных машинах. От бивака(точка №2) до вершины километра три. Подъем можно условно разделить на три части.

1. От бивака до хребта. Тропа идёт вдоль ручья, подъем очень крутой, преимущественно из камней и глинистой почвы, на тропе периодически встречаются поваленные деревья. По ощущениям это самый сложный участок маршрута, особенно на последних метрах 300.

2. По хребту до места кемпинга. На старте этой части крутой подъем, земля была очень скользкой, поэтому далось тяжело, пару раз уехал вниз). Метров через триста подъем становится более пологим, идти становится легче и последний участок перед кемпингом ты по факту отдыхаешь. Сам кемпинг пропустить тяжело, настолько идеальное место сложно не заметить, есть места под палатки, вокруг куча дров(сырых) и в целом очень красивое и приятное место. Если вы планируете заночевать, то лучше оставаться тут, так как больше хороших мест нет. Можно теоретически кинуть палатку и на вершине, но место там скальное, с уклоном.

3. От места кемпинга до самолёта идти в принципе не далеко, но подъем снова довольно крутой, лес очень густой и не понятно куда и сколько идти, но в целом, отдохнувшие мы дошли минут за 15. От самолёта до вершины примерно столько же.

Совет тем кто хочет сходить.
Возьмите с собой резиновые сапоги, если по дороге от деревни до бивака вам придётся идти пешком и в течении последнего месяца был дождь, то дорога - все пять километров, будет состоять преимущественно из неглубокой, а кое-где и глубокой, жидкой грязи. Огромная вероятность промочить обувь.

После посещения обломков Ил-28 и вершины, отправились к месту крушения Миг-17. Свернув с основной тропы, метров через 50, уперлись в непроходимые заросли выше человеческого роста. Матерясь и чертыхаясь, пытались обойти и услышали впереди рычанье. Потом заросли метрах в 15 от нас зашевелились и рычанье повторилось уже с каким-то тяжелым выдохом. Идти искать обломки самолета сразу расхотелось, поорав для приличия грубым голосом (мы-ж не трусы) и вытряхнув кирпичи из штанов, мы вернулись на тропу и оперативно продолжили спуск. практически без перекуров. Вечером у костра ломали голову, кто это был? Медведь? Кабан? На остальных зверей рык был не похож - кошачьи нападут беззвучно, волк - та же собака. тяжело вздыхать после рычания не будет... Сомненья развеял повстречавшийся уже на обратном пути пасечник, кабан, говорит. так высоко не полезет... значит остается медведь...Так что будьте аккуратны. при посещении этих диких мест. это не Пидан, здесь народу меньше. а зверья больше

Ходили в октябре. До подножья можно доехать на кроссовере. Дальше тропа, сначала крутая, подъем на хребет, а потом по хребту полегче. По сложности показалось проще Фалазы - можно пробовать начинающим. Открываются очень красивые виды

без транспорта трудно добраться

ходили 27.10.2019 . дорога до Молёного мыса хорошая. проедет любой седан. а вот до поляны только вд, особенно после дождей там жуть. от поляны подъём занял неспеша 3 часа. Сначала мы посетили первый самолёт ИЛ 28Т, он лежит прям на тропе его не пропустишь. Но цель была - 2 самолёта. обратно пошли другой тропой (правее) по мепсми. с тропы свернули на 90 градусов в лес и шли уже напролом. от самолёта возвращаться на тропу не стали и пошли вниз так же через дебри, вышли к ключу и по нему пошлик поляне)))

Несколько раз слышали историю про необычную гору Лысый Дед, точнее про необычное содержимое этой горы - три упавших самолета. Думали, думали решили посетить сие место. От Находки за пару часов без труда добрались до небольшой деревушки Моленый Мыс, через нее по дороге до поляны, там оставили машины и начали наш поход. Тропа несложная, протоптанная, вряд ли можно заплутать. По пути к вершине все время смотрели по сторонам - искали глазами обломки, но так и не на шли. За 2 часа неторопливым ходом добрались до вершины. Вид открылся красивый, но ужасно холодный ветре портил все впечатление.Пробыв минут 15-20 мы решили возвращаться и на обратном пути набрели таки на место крушения одного из трех самолетов, какого именно,так и не поняли, ибо не спецы). Хоть и давнее это дело, крушение, ну ощущения какие-то странные были рядом с этим местом.
Обратный путь до машины занял часа полтора. Сели и неспешно поехали обратно. Деревушка Моленый Мыс оказалась очень живописной, тихой и даже какое-то спокойствие обуяло нас пока ехали по ней. А еще там есть телефон-автомат)
Думаю, гора стоит того, чтоб ее посетить. Маршрут легкий, виды стоящие и тайн на горе еще хватает...

Теплый воскресный день прекрасно сочетается с зимним восхождением на какую-нибудь близ лежайшую вершину! Мой выбор пал на гору Лысый дед! Сказать что я под впечатлением - ничего не сказать. Всю дорогу шагая к заветной цели я ничего такого не встретил (если не считать ледяного ручья, но это мы уже проходили на прошлых выходных на смольном ключе). И у меня закралась мысль, а зачем я вообще сюда топаю? И уже силы начали меня покидать ближе к вершине. Но как оказалось награда поджидала меня на самой вершине)))! Как только я вышел на открытую площадку моя физиономия тут же расплылась в улыбке, и я понял, что вот это все было не зря. Мне очень понравились виды открывающиеся с вершины. Сияло яркое солнце, по весеннему теплое, ветра почти не было и обзор с вершины был на все 360 градусов (не все вершины могут похвастаться такими шикарными видами). Вот ради таких моментов и хочется жить! Рекомендую к посещению!!!

12.01.19г. На машине Honda cr-v спокойно доехал до деревни Моленый Мыс, дальше дорога до подножья г. Лысый дед мягко говоря не очень, но я решил попробовать проехать. Почти получилось доехать до конца, лучше бы пошел пешком было бы быстрее и проще.) Не повторяйте моих ошибок идите пешком.) Далее есть два пути первый идёт в доль реки (он мне показался более красивым, по нему я шел наверх), а второй по хребту по нему я спускался. По пути недалеко от вершины лежат обломки самолёта ИЛ 28. Так как снег нас в этом году не балует, приятно было увидеть его на вершине. Виды с вершины очень красивые. Поход не сложный для прогулки в выходной самое оно.)

Трек мало помог. Странно, что начинается маршрут в 5 км от деревни, поэтому мы с товарищем умудрились уйти вправо, сделали лишний крюк прежде чем попали на тропу. Может кому пригодится, кто будет от деревни идти пешком - на развилке дороги, привязали на левой стороне ленточку. Идти прямо. Маршрут легкий, набор высоты плавный. От начала маршрута/полянка возле ручья/ -4 часа хода, включая любование видами и фотографирование. Всем удачной прогулки

парковка машин перед плохой дорогой

Хороший получился поход, машину оставили в конце деревни,лес радовал красками. От машины до начала подъема 5км, шли час, дорога местами сплошная грязь. Но главное красота вокруг)) подъем начали от ручья, тропу потеряли почти сразу, шли наугад, ориентируясь на скачанный трек через бурелом. Уже на подходе к самолёту на вершине, нашли тропу. Виды просто шикарные на горе. Обратно часть пути шли по хорошо натоптанной тропе, но потом решили завернуть на второй самолёт, опять через бурелом))) обратно шли через бурелом, спустились к ручью и вдоль ручья дошли до поляны. До машины шли в темноте.. итого 21км

очень красивый лес и атмосферное место

Фотографии

Фотографии

Фотографии

Сейчас дорога от Моленого мыса до начала тропы в ужасном состоянии. Для пузотерок непроезжабельна, сезон сбора шишки, дорогу разъездили в непролазную жижу. Если идти из Моленого пешком, то приходится пробираться по непролазному кустарнику вдоль обочины. На 5 километров маршрута потрачено 2 часа. Местные достаточно доброжелательным, когда узнают, что на их шишки вы не претендуете, рассказывают много интересных историй о горе, предлагают подбросить до Моленого. Сама гора интересная, вершина у неё красивая, правда был туман, вид с горы оценить не смогли.

Гора Лысый дед

Обломки МИГ17
Место крушения самолета МИГ17

Обломки ИЛ28Т
Место крушения самолета ИЛ 28Т

Поляна
Маленькая поляна перед подъемом

Ходили в воскресенье 16. 10. 2017. До Моленого мыса на легковушке доехать можно, а вот после него не очень. Грязь с камнями, стремно было.

Фотографии